KOYO轴承的损伤失效的判断方法

并非所有损伤的轴承都可以修复,但是对于每一个损伤的轴承在考虑修复或更换新轴承之前,必须对其损坏的原因和程度进行评估以避免或减少再次损伤。引起KOYO轴承损伤的原因很多,诸如安装不当、污物侵入或水分侵入等是很多轴承早期损伤的常见原因。轴承的常见损坏原因分析以及相应的能延长轴承寿命的预防措施。

关于KOYO轴承的损伤状态如:滚子轴承的套圈、挡边的卡伤,作为原因可考虑,润滑剂不足、不适合、供排油构造的缺陷、异物的侵入、轴承安装误差、轴的挠曲过大,也会有这些原因重合。

因此,仅调查KOYO轴承损伤,很难得知损伤的真正原因。可是,如果知道了轴承的使用机械、使用条件、轴承周围的构造、了解事故发生前后的情况,结合轴承的损伤状态和几种原因考察,便可以防止同类事故再发生。

将待查机油搅匀后滴在白纸上(最好是滤纸),形成油斑,油斑从中心向外经过大约2~3个小时的逐渐扩散,形成三个同心圆环。根据这三个区域的颜色、宽窄和形态就可以辨别机油的状态。

从油低壳中取出少许机油,涂在手指上,用手指和拇指捻磨。如果感到油中有杂质或像水一样无粘稠感,甚至发涩或有酸味,机油已经变质。如果捻磨后在手指上能见到细小闪亮的金属磨削,则说明发动机存在比较严重的磨损部位,同时也说明机油必须立刻更换。

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